Seu carro está falhando e você não sabe o que fazer? Relaxa, amigo(a)! Você não está sozinho(a) nessa. Essa sensação de pânico quando o motor começa a engasgar, o carro perde força ou simplesmente não liga é mega comum e acontece com todo mundo em algum momento. Mas a boa notícia é que, na maioria das vezes, a solução é mais simples do que você imagina. Nesse post, a gente vai te dar o raio-x completo do problema do carro falhando. Vamos desvendar os mistérios por trás dessa pane, desde as causas mais óbvias até as mais complexas, tudo em uma linguagem fácil e direta, sem aquele “juridiquês” chato que ninguém entende. Vamos te mostrar, de forma clara e objetiva, quais são os principais motivos que levam um carro a falhar, como identificar o problema, e, o mais importante, o que você pode fazer para resolver a situação. Prepare-se para aprender sobre velas, bobinas, combustível, e muito mais. A gente vai te guiar por cada etapa, te dando dicas valiosas e soluções práticas para que você não precise mais passar sufoco na hora de ligar o carro. Vamos falar sobre os sinais que o seu carro te dá, o que pode estar acontecendo com o motor, e até mesmo como fazer uma manutenção preventiva para evitar que essa situação aconteça de novo. Então, se você quer saber o que fazer quando o carro falha, e quer aprender de forma descomplicada, pode ter certeza que você chegou ao lugar certo! Vamos juntos desvendar os segredos do seu carro e te deixar muito mais confiante para lidar com qualquer problema que possa surgir. Prepare-se para se tornar um expert em carros falhando! E aí, bora desvendar essa parada? Continue lendo e descubra tudo o que você precisa saber!
As Causas Mais Comuns de Carro Falhando e Como Identificá-las
A gente sabe que a frustração bate forte quando o carro começa a dar sinais de que algo não está legal. Afinal, ninguém quer ficar na mão, né? Mas calma, a maioria das falhas tem uma explicação e, com um pouco de conhecimento, você pode identificar o problema e até mesmo resolver, ou pelo menos saber o que dizer para o mecânico. Nessa parte, vamos mergulhar nas causas mais frequentes do carro falhando, desmistificando os sintomas e te dando dicas para identificar o que está acontecendo com o seu possante. Prepare-se para descobrir os segredos por trás do motor engasgando, da perda de força e de outros problemas que podem te deixar na mão.
Combustível: O Sangue do Motor e Seus Problemas
O combustível é como o sangue que corre nas veias do seu carro. Se ele não estiver em boas condições ou se houver algum problema no sistema que o leva até o motor, o resultado pode ser um carro falhando e muita dor de cabeça. Vamos entender os principais problemas relacionados ao combustível e como eles afetam o desempenho do seu veículo.
Combustível de Má Qualidade: O Vilão Invisível
Imagine colocar no seu corpo um alimento estragado. É mais ou menos isso que acontece quando você abastece com combustível de má qualidade. Gasolina adulterada, com excesso de álcool ou contaminada, pode causar diversos problemas, como falhas no motor, perda de potência, aumento do consumo e até mesmo danos graves em componentes como a bomba de combustível e os bicos injetores. A longo prazo, o uso de combustível ruim pode levar a problemas maiores e mais caros de serem resolvidos.
Para identificar se o combustível é o problema, observe se as falhas começaram logo após o abastecimento, se o carro apresenta dificuldade para pegar, ou se o motor está com funcionamento irregular, como engasgos ou perda de força. Outro sinal de alerta é o aumento do consumo de combustível. Se você suspeitar de combustível ruim, a primeira coisa a fazer é trocar de posto e abastecer em um lugar de confiança. Se o problema persistir, pode ser necessário fazer uma limpeza no sistema de combustível ou até mesmo substituir alguns componentes. A gente recomenda sempre abastecer em postos de confiança e, se possível, usar aditivos para limpar o sistema de combustível e evitar problemas.
Bomba de Combustível: O Coração do Sistema
A bomba de combustível é o coração do sistema de alimentação do seu carro. Ela é responsável por enviar o combustível do tanque para o motor. Se a bomba estiver com defeito, o motor pode receber combustível em quantidade insuficiente, resultando em falhas, perda de potência e dificuldade para ligar. Imagine tentar correr sem ter energia suficiente: é a mesma coisa!
Os sinais de que a bomba de combustível pode estar com problemas incluem dificuldade para dar a partida, principalmente em dias mais quentes, perda de força em subidas ou ao acelerar, e ruídos estranhos vindos da região do tanque de combustível. Em alguns casos, o carro pode até mesmo parar de funcionar de repente. Se você suspeitar de problemas na bomba, o ideal é levar o carro a um mecânico para uma avaliação. Ele poderá verificar a pressão da bomba e identificar se ela precisa ser substituída. A manutenção preventiva, como a troca regular do filtro de combustível, pode ajudar a prolongar a vida útil da bomba.
Filtro de Combustível: O Guardião do Sistema
O filtro de combustível é como um guarda-costas que protege o sistema de injeção do seu carro. Ele é responsável por reter impurezas, como sujeira e resíduos, que podem estar presentes no combustível. Se o filtro estiver sujo ou entupido, ele impede que o combustível chegue ao motor em quantidade suficiente, causando falhas, perda de potência e dificuldade para ligar. É como tentar respirar com o nariz entupido!
Os sintomas de um filtro de combustível entupido são semelhantes aos de outros problemas relacionados ao combustível, como dificuldade para dar a partida, perda de força e falhas no motor. A principal diferença é que, em muitos casos, o problema pode ser resolvido com a simples troca do filtro. A troca do filtro de combustível é uma das manutenções preventivas mais importantes, e a frequência recomendada varia de acordo com o fabricante do veículo e as condições de uso. Verifique o manual do seu carro para saber qual é o prazo ideal para a troca.
Sistema de Ignição: A Faísca que Acende o Motor
O sistema de ignição é o responsável por gerar a faísca que inflama o combustível dentro do motor, dando início ao ciclo de combustão. Se algo não estiver funcionando corretamente nesse sistema, o resultado é um carro falhando e sem força. Vamos conhecer os principais componentes desse sistema e os problemas mais comuns.
Velas de Ignição: As Estrelas do Motor
As velas de ignição são as estrelas do motor. Elas são responsáveis por gerar a faísca que inflama a mistura de ar e combustível dentro dos cilindros. Se as velas estiverem desgastadas, sujas ou com defeito, a faísca pode ser fraca ou inexistente, causando falhas no motor, perda de potência, dificuldade para ligar e aumento do consumo de combustível. É como tentar acender uma fogueira com um fósforo molhado!
Os sinais de que as velas de ignição podem estar com problemas incluem falhas no motor, principalmente em marcha lenta ou ao acelerar, dificuldade para dar a partida, principalmente em dias frios, e aumento do consumo de combustível. A troca das velas de ignição é uma das manutenções preventivas mais importantes, e a frequência recomendada varia de acordo com o fabricante do veículo e o tipo de vela. Verifique o manual do seu carro para saber qual é o prazo ideal para a troca. Além disso, é importante verificar as velas regularmente e substituir aquelas que apresentarem sinais de desgaste ou defeito.
Bobinas de Ignição: As Geradoras da Faísca
As bobinas de ignição são as geradoras da faísca. Elas são responsáveis por transformar a baixa voltagem da bateria em alta voltagem, que é necessária para gerar a faísca nas velas de ignição. Se as bobinas estiverem com defeito, a faísca pode ser fraca ou inexistente, causando falhas no motor, perda de potência, dificuldade para ligar e até mesmo o desligamento do motor. É como se a usina de energia estivesse com problemas, e a eletricidade não chegasse às lâmpadas!
Os sintomas de bobinas com defeito são semelhantes aos de velas de ignição com problemas, como falhas no motor, perda de potência, dificuldade para dar a partida e aumento do consumo de combustível. No entanto, em alguns casos, o problema pode ser mais evidente, como o desligamento repentino do motor ou falhas em apenas um ou dois cilindros. A forma mais comum de diagnosticar um problema nas bobinas é por meio de um teste com um equipamento específico, que mede a intensidade da faísca. A substituição das bobinas defeituosas é essencial para o bom funcionamento do motor.
Cabos de Vela: Os Condutores da Energia
Os cabos de vela são os condutores da energia. Eles são responsáveis por levar a alta voltagem gerada pelas bobinas até as velas de ignição. Se os cabos estiverem danificados, ressecados, rachados ou com mau contato, a energia pode escapar, resultando em faísca fraca ou inexistente, causando falhas no motor, perda de potência e aumento do consumo de combustível. É como se os fios da tomada estivessem desencapados!
Os sinais de cabos de vela com defeito incluem falhas no motor, principalmente em marcha lenta ou ao acelerar, perda de potência, dificuldade para dar a partida e aumento do consumo de combustível. Em alguns casos, é possível notar faíscas visíveis nos cabos, principalmente em ambientes escuros. A substituição dos cabos de vela é uma manutenção preventiva importante, e a frequência recomendada varia de acordo com o fabricante do veículo. Verifique os cabos regularmente e substitua aqueles que apresentarem sinais de desgaste ou defeito.
Sistema de Injeção Eletrônica: O Cérebro do Motor e Seus Desafios
O sistema de injeção eletrônica é o cérebro do motor. Ele é responsável por controlar a quantidade de combustível que é injetada nos cilindros, garantindo o bom funcionamento do motor e a otimização do consumo de combustível. Se houver algum problema nesse sistema, o resultado pode ser um carro falhando, perda de potência e outros problemas. Vamos conhecer os principais componentes desse sistema e os problemas mais comuns.
Bicos Injetores: Os Pulmões do Motor
Os bicos injetores são os pulmões do motor. Eles são responsáveis por pulverizar o combustível nos cilindros, garantindo uma mistura homogênea com o ar. Se os bicos estiverem sujos, entupidos ou com defeito, a quantidade de combustível injetada pode ser insuficiente ou excessiva, causando falhas no motor, perda de potência, dificuldade para ligar e aumento do consumo de combustível. É como se os pulmões não estivessem funcionando direito!
Os sintomas de bicos injetores com problemas incluem falhas no motor, principalmente em marcha lenta ou ao acelerar, dificuldade para dar a partida, perda de potência, aumento do consumo de combustível e emissão de fumaça escura pelo escapamento. A limpeza dos bicos injetores é uma manutenção preventiva importante, e pode ser feita com produtos específicos ou em oficinas especializadas. Em alguns casos, pode ser necessário substituir os bicos injetores defeituosos.
Sensor MAP/MAF: Os Olhos do Motor
Os sensores MAP (Manifold Absolute Pressure) e MAF (Mass Air Flow) são os olhos do motor. Eles são responsáveis por medir a pressão do ar no coletor de admissão e a quantidade de ar que entra no motor, respectivamente. Essas informações são essenciais para que a central eletrônica do carro (ECU) calcule a quantidade correta de combustível a ser injetada. Se esses sensores estiverem com defeito, as informações podem ser imprecisas, causando falhas no motor, perda de potência, dificuldade para ligar e aumento do consumo de combustível. É como se os olhos estivessem embaçados e a pessoa não conseguisse enxergar direito!
Os sintomas de sensores MAP/MAF com problemas incluem falhas no motor, principalmente em marcha lenta ou ao acelerar, perda de potência, dificuldade para dar a partida, aumento do consumo de combustível e falhas no sistema de controle de emissões. O diagnóstico desses sensores é feito com equipamentos específicos, e a substituição é recomendada caso seja constatado defeito.
Central Eletrônica (ECU): O Cérebro do Carro
A central eletrônica (ECU) é o cérebro do carro. Ela é responsável por controlar o funcionamento de diversos sistemas do veículo, incluindo o sistema de injeção, o sistema de ignição e o sistema de controle de emissões. Se a ECU estiver com defeito, o carro pode apresentar diversos problemas, como falhas no motor, perda de potência, dificuldade para ligar, aumento do consumo de combustível e falhas em outros sistemas. É como se o cérebro não estivesse funcionando corretamente!
Os sintomas de uma ECU com defeito podem variar bastante, dependendo do tipo de problema. Em alguns casos, o carro pode simplesmente parar de funcionar. Em outros casos, podem ocorrer falhas no motor, perda de potência, dificuldade para ligar, aumento do consumo de combustível e falhas em outros sistemas, como o sistema de freios ABS ou o sistema de airbags. O diagnóstico de problemas na ECU é complexo e geralmente requer o uso de equipamentos específicos e a expertise de um profissional qualificado.
Outros Componentes que Podem Causar Falhas no Motor
Além dos problemas relacionados ao combustível, ao sistema de ignição e ao sistema de injeção eletrônica, outros componentes do carro também podem causar falhas no motor. É importante conhecer esses componentes para identificar a causa do problema e tomar as medidas corretas.
Sonda Lambda: O Nariz do Motor
A sonda lambda é o nariz do motor. Ela é responsável por medir a quantidade de oxigênio nos gases de escape, fornecendo informações para a central eletrônica (ECU) ajustar a mistura de ar e combustível. Se a sonda lambda estiver com defeito, a mistura pode ficar muito rica (com muito combustível) ou muito pobre (com pouco combustível), causando falhas no motor, perda de potência, aumento do consumo de combustível e emissão de gases poluentes. É como se o nariz estivesse entupido e a pessoa não conseguisse sentir o cheiro direito!
Os sintomas de uma sonda lambda com defeito incluem falhas no motor, principalmente em marcha lenta ou ao acelerar, perda de potência, aumento do consumo de combustível, emissão de fumaça escura pelo escapamento e luz da injeção acesa no painel. O diagnóstico da sonda lambda é feito com equipamentos específicos, e a substituição é recomendada caso seja constatado defeito.
Catalisador: O Filtro dos Gases
O catalisador é o filtro dos gases. Ele é responsável por reduzir a emissão de gases poluentes, transformando-os em substâncias menos nocivas ao meio ambiente. Se o catalisador estiver obstruído ou danificado, o fluxo dos gases de escape pode ser prejudicado, causando falhas no motor, perda de potência e dificuldade para ligar. É como se o filtro de ar estivesse entupido e impedindo a passagem do ar!
Os sintomas de um catalisador com problemas incluem perda de potência, dificuldade para ligar, aumento do consumo de combustível, emissão de fumaça escura pelo escapamento e ruído anormal no escapamento. O diagnóstico do catalisador é feito por meio de inspeção visual e testes de desempenho, e a substituição é recomendada caso seja constatado defeito.
Motor de Partida: O Empurrão Inicial
O motor de partida é o empurrão inicial do motor. Ele é responsável por fazer o motor girar e dar a partida no carro. Se o motor de partida estiver com defeito, o carro pode apresentar dificuldade para ligar ou simplesmente não ligar. É como se a pessoa não tivesse força para dar o primeiro passo!
Os sintomas de um motor de partida com problemas incluem dificuldade para dar a partida, principalmente em dias frios, ruído anormal ao tentar ligar o carro e impossibilidade de ligar o carro. O diagnóstico do motor de partida é feito por meio de testes elétricos e inspeção visual, e a substituição ou reparo é recomendada caso seja constatado defeito.
Dicas e Soluções para um Carro Falhando: Um Guia Prático
Agora que você já sabe as causas mais comuns de um carro falhando, chegou a hora de descobrir como agir e o que fazer para solucionar o problema. Nessa parte, vamos te dar dicas práticas e soluções que você pode aplicar para tentar resolver a situação ou, pelo menos, identificar o que está acontecendo com o seu carro. Vamos te mostrar o que fazer em diferentes situações, desde como verificar os componentes do motor até como buscar ajuda profissional. Prepare-se para se tornar um detetive automotivo!
Como Identificar a Causa da Falha: Um Passo a Passo
Identificar a causa exata de um carro falhando pode parecer complicado, mas com um pouco de atenção e organização, você pode simplificar o processo. Aqui está um passo a passo para te ajudar a identificar o problema:
- Observe os Sintomas: Anote todos os sintomas que o seu carro está apresentando, como dificuldade para ligar, perda de potência, falhas no motor, ruídos estranhos, etc. Quanto mais detalhes você tiver, mais fácil será identificar o problema.
- Verifique o Combustível: Certifique-se de que você abastece em postos de confiança e que o combustível não está adulterado. Se suspeitar de combustível ruim, troque de posto e observe se o problema persiste.
- Cheque os Componentes Básicos: Verifique as velas de ignição, os cabos de vela e as bobinas de ignição. Procure por sinais de desgaste, rachaduras ou mau contato. Se necessário, substitua os componentes danificados.
- Procure por Códigos de Erro: Se a luz da injeção estiver acesa no painel, use um scanner OBD2 para verificar se há códigos de erro. Esses códigos podem fornecer informações valiosas sobre o problema.
- Faça um Teste de Rodagem: Leve o carro para dar uma volta e observe como ele se comporta em diferentes situações, como em marcha lenta, em aceleração e em subidas. Isso pode te ajudar a identificar o tipo de falha.
- Consulte um Mecânico: Se você não conseguir identificar o problema, ou se a falha persistir, leve o carro a um mecânico de confiança. Ele terá os equipamentos e o conhecimento necessários para diagnosticar e solucionar o problema.
Verificando as Velas de Ignição: Um Teste Simples
As velas de ignição são um dos componentes mais comuns a causar falhas no motor. Verificar as velas é relativamente simples e pode te ajudar a identificar o problema. Veja como fazer:
- Desligue o Carro: Certifique-se de que o carro está desligado e que a chave está fora da ignição.
- Localize as Velas: As velas de ignição geralmente estão localizadas na parte superior do motor, sob uma tampa de proteção. Consulte o manual do seu carro para saber a localização exata.
- Remova os Cabos/Bobinas: Com cuidado, desconecte os cabos de vela ou as bobinas de ignição das velas.
- Retire as Velas: Use uma chave de vela para remover as velas do motor.
- Inspecione as Velas: Verifique se as velas estão desgastadas, sujas, com a ponta danificada ou com sinais de óleo.
- Limpe ou Substitua: Se as velas estiverem sujas, limpe-as com uma escova de aço. Se estiverem desgastadas ou danificadas, substitua-as por velas novas.
- Reinstale as Velas: Instale as velas novas ou limpas no motor e conecte os cabos de vela ou as bobinas de ignição.
Testando as Bobinas de Ignição: Uma Verificação Mais Detalhada
Testar as bobinas de ignição requer um pouco mais de conhecimento e equipamentos, mas é possível fazer uma verificação básica em casa.
- Desligue o Carro: Certifique-se de que o carro está desligado e que a chave está fora da ignição.
- Localize as Bobinas: As bobinas de ignição geralmente estão localizadas na parte superior do motor, próximas às velas. Consulte o manual do seu carro para saber a localização exata.
- Desconecte os Cabos: Desconecte os cabos de alimentação das bobinas.
- Verifique a Resistência: Use um multímetro para medir a resistência das bobinas. Consulte o manual do seu carro para saber os valores corretos de resistência. Se a resistência estiver fora dos valores especificados, a bobina pode estar com defeito.
- Teste a Faísca (com cuidado): Com o carro ligado, desconecte a bobina de um cilindro por vez e aproxime o cabo de vela de uma peça metálica do motor. Se não houver faísca, a bobina pode estar com defeito. (Recomendamos que esse teste seja feito por um profissional para evitar acidentes).
- Consulte um Mecânico: Se você suspeitar de problemas nas bobinas, ou não tiver experiência com esses testes, leve o carro a um mecânico de confiança.
Verificando o Filtro de Combustível: Uma Manutenção Simples
A troca do filtro de combustível é uma manutenção simples e importante para evitar problemas no motor. Veja como fazer:
- Desligue o Carro: Certifique-se de que o carro está desligado e que a chave está fora da ignição.
- Localize o Filtro: O filtro de combustível geralmente está localizado próximo ao tanque de combustível, sob o carro. Consulte o manual do seu carro para saber a localização exata.
- Alivie a Pressão: Em alguns carros, é preciso aliviar a pressão do sistema de combustível antes de remover o filtro. Consulte o manual do seu carro para saber como fazer isso.
- Desconecte as Mangueiras: Com cuidado, desconecte as mangueiras de combustível do filtro. Prepare um recipiente para coletar o combustível que possa vazar.
- Remova o Filtro: Remova o filtro antigo, seguindo as instruções do manual do seu carro.
- Instale o Filtro Novo: Instale o filtro novo, certificando-se de que ele está na posição correta.
- Conecte as Mangueiras: Conecte as mangueiras de combustível ao filtro novo.
- Ligue o Carro: Ligue o carro e verifique se há vazamentos de combustível.
Quando Procurar Ajuda Profissional: A Hora de Confiar no Mecânico
Às vezes, a falha no carro é mais complexa do que parece, e a melhor opção é procurar ajuda profissional. Veja quando você deve levar o carro a um mecânico:
- Se você não conseguir identificar o problema: Se você tentou todos os passos de identificação e não conseguiu descobrir o que está causando a falha, procure um mecânico.
- Se a luz da injeção estiver acesa: A luz da injeção acesa indica que há um problema no sistema de injeção, e o mecânico terá os equipamentos necessários para diagnosticar o problema.
- Se o carro apresentar falhas graves: Se o carro estiver engasgando muito, perdendo força em excesso, ou se o motor estiver com ruídos estranhos, procure um mecânico imediatamente.
- Se você não tiver experiência em mecânica: Se você não tiver experiência em mecânica, é melhor não tentar consertar o carro sozinho. Leve-o a um mecânico de confiança.
- Se o problema persistir após as tentativas de solução: Se você tentou algumas soluções e o problema persistiu, procure um mecânico.
Dicas de Manutenção Preventiva para Evitar Carro Falhando
A melhor forma de evitar um carro falhando é investir em manutenção preventiva. Com alguns cuidados simples e regulares, você pode garantir que seu carro funcione sempre da melhor forma e evitar dores de cabeça. Nessa parte, vamos te dar dicas valiosas de manutenção preventiva para que você possa rodar tranquilo(a) e sem preocupações.
Troca de Óleo e Filtros: O Básico que Faz a Diferença
A troca de óleo e filtros é a base da manutenção preventiva. O óleo lubrifica o motor, reduzindo o atrito entre as peças e protegendo contra o desgaste. Os filtros (óleo, ar e combustível) removem impurezas que podem danificar o motor. A troca regular desses itens é fundamental para a saúde do seu carro.
Siga as Recomendações do Fabricante
A frequência da troca de óleo e filtros varia de acordo com o fabricante do veículo e as condições de uso. Consulte o manual do seu carro para saber qual é o prazo ideal. Geralmente, a troca de óleo é recomendada a cada 6 meses ou 10.000 km, mas isso pode variar.
Use Óleo de Qualidade
Use sempre óleo de qualidade e que atenda às especificações do fabricante do seu carro. O uso de óleo inadequado pode causar danos ao motor.
Troque os Filtros Regularmente
Troque os filtros de óleo, ar e combustível junto com a troca de óleo. Os filtros sujos prejudicam o desempenho do motor e aumentam o consumo de combustível.
Verificação do Sistema de Ignição: As Velas e Cabos em Dia
O sistema de ignição é essencial para o bom funcionamento do motor. Verifique regularmente as velas, os cabos de vela e as bobinas de ignição.
Verifique as Velas Regularmente
Verifique as velas de ignição a cada 10.000 km ou conforme a recomendação do fabricante. Se as velas estiverem desgastadas, sujas ou com defeito, substitua-as.
Verifique os Cabos de Vela
Verifique os cabos de vela a cada 20.000 km ou conforme a recomendação do fabricante. Se os cabos estiverem ressecados, rachados ou com mau contato, substitua-os.
Verifique as Bobinas de Ignição
Verifique as bobinas de ignição se o carro apresentar falhas no motor ou dificuldade para ligar.
Limpeza do Sistema de Injeção: Evitando Problemas Futuros
A limpeza do sistema de injeção ajuda a manter o bom funcionamento do motor e evita problemas futuros.
Limpe os Bicos Injetores
Limpe os bicos injetores a cada 20.000 km ou conforme a recomendação do fabricante. A limpeza pode ser feita com produtos específicos ou em oficinas especializadas.
Use Combustível de Qualidade
Use sempre combustível de qualidade e abasteça em postos de confiança. O combustível de má qualidade pode danificar o sistema de injeção.
Filtro de Ar: Cuidando da Respiração do Motor
O filtro de ar protege o motor contra impurezas que podem entrar no sistema de admissão. A troca regular do filtro de ar é importante para o bom funcionamento do motor.
Troque o Filtro de Ar Regularmente
Troque o filtro de ar a cada 10.000 km ou conforme a recomendação do fabricante.
Verifique o Filtro de Ar
Verifique o filtro de ar regularmente e substitua-o se estiver sujo ou danificado.
Bateria: Garantindo a Partida do Carro
A bateria é responsável por fornecer energia para o sistema elétrico do carro, incluindo o motor de partida. Verifique a bateria regularmente e faça a manutenção necessária.
Verifique a Bateria
Verifique a bateria a cada 6 meses ou conforme a recomendação do fabricante. Verifique o nível de eletrólito e limpe os terminais se estiverem sujos.
Troque a Bateria
Troque a bateria se ela estiver fraca ou se apresentar sinais de defeito.
